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3D打印的高強度三維鋁硅金屬零部件,用在了奔馳卡車上—臻盟壓鑄

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發表時間:2018-08-31 16:08

3D打印的高強度三維鋁硅金屬零部件,用在了奔馳卡車上

與塑料3D打印使用的選擇性激光燒結(SLS)工藝相反,金屬零件的3D打印采用了選擇性激光熔化(SLM)。例如,在恒溫器的外殼中,粉狀的鋁/硅材料被應用于單層,并由一個能量源(通常是一個或多個激光器)熔化。

當一層完成后,一層新的粉末被自動施加,并重復熔化過程,直到產生適用于高溫區域的高強度三維鋁成分。在分層結構的基礎上,該過程也提供了不能用任何其他生產方法匹配的幾何自由度。

3D打印的高強度三維鋁硅金屬零部件,用在了奔馳卡車上

一年以來,梅賽德斯-奔馳卡車的客戶服務和零部件部門,汽車3D打印在生產部門的售后和更換零部件業務上取得了越來越大的成功。此后,客戶服務和零部件與戴姆勒公司的研究人員和前期開發人員合作,并不斷改進和擴大塑料部件在最新3D打印工藝中的使用。高質量塑料組件的3D打印已經成功地成為一種額外的生產方法,特別適合小批量生產。

3D打印的金屬部件具有非常高的強度和耐熱性,因此,這一過程特別適用于少量生產所需的機械和熱應力組件。

3D打印的高強度三維鋁硅金屬零部件,用在了奔馳卡車上

金屬部件可以在任何幾何形狀和任何數量的“觸摸按鈕”上制作。3D替換零件的生產始于少數量訂購的鋁制零件。與傳統的壓鑄鋁件相比,這些產品的密度和純度幾乎100%。除了高強度和高硬度以及高動態阻力外,它們的生產成本較低且不需要采購專用工具。

可想到的使用領域是由金屬制成的外圍發動機零件,比如發動機零件、冷卻系統、變速箱以及軸或底盤中的零件。這些金屬部件很少需要更換零件,因此可以低成本、高效率地生產小批量的3D打印金屬零件。

新的恒溫器蓋是一個具有成本效益的備件和特殊零件生產的例子,這是由于使用了由壓鑄鋁合金制成的耐高溫金屬零件的3D打印工藝而得以實現的。汽車氪關注新科技和新能源給汽車行業帶來的產業升級,關注綠色、安全出行!


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